Možno viete, že laserové zváracie stroje a vláknové laserové označovacie stroje sú široko používané v dnešnej oblasti letectva, čo poskytuje veľa pohodlia pre spracovanie a spotrebu dnešného leteckého poľa. V skutočnosti je použitie laserového rezacieho stroja v oblasti letectva tiež veľmi bežné, najmä v oblasti leteckých motorov v súčasnosti.
Ako dnes vyrábaný letecký motor ide o vysoko komplexný a delikátny termodynamický stroj, z ktorých každý je mimoriadne drsný a vyžaduje si širokú škálu materiálov, z ktorých vysokoteplotné komponenty musia odolať nielen spálenej vysokej teplote, ale aj treba akceptovať aj silný tlak vzduchu a chyba v minutáži priamo spôsobuje problém celého lietadla. Konštrukcia a výroba leteckých motorov sú v súčasnosti veľmi zložité, pokrývajú desaťtisíce až státisíce malých dielov a používa sa veľké množstvo dnešných zliatin titánu, vysokoteplotného zlata, nehrdzavejúcej ocele a iných nekovových špeciálnych povlakov. , ktoré sa vyznačujú nielen vysokou tvrdosťou, krehkosťou, ale majú aj vlastnosti vysokého bodu topenia a nízkej tepelnej vodivosti. Rovnako ako turbínová lopatka vo vnútri má nielen tvar a svoju zvláštnosť, ale má aj vlastnosti vysokej teplotnej odolnosti, ak je konvenčná metóda spracovania nielen komplikovaná na obsluhu, ale aj procesná požiadavka je ťažko dosiahnuteľná, takže si to vyžaduje použitie dnešného špičkového laserového rezacieho stroja na zápästie ---.
Dnešné laserové technológie, s vyspelosťou technických zručností z času na čas, ako aj rozvoj príbuzných odvetví, aplikácia laserovej priemyselnej technológie v oblasti letectva sa stáva čoraz bežnejšou. Ako dôležitý technický proces pre laserové aplikácie je technológia laserového rezania obzvlášť bežná v oblasti letectva, najmä v oblasti leteckých motorov.
Pretože laserové rezanie má vlastnosti vysokej presnosti, rýchlej rýchlosti spracovania, malého tepelného vplyvu a žiadneho mechanického efektu, používa sa v mnohých aspektoch výroby leteckých motorov a vyžaduje sa, aby zariadenie na laserové zváranie bolo aplikované na dnešnú technológiu rezania laserom od prívod vzduchu do výfukovej dýzy dnešného leteckého motora. Využitie dnešnej technológie laserového rezania sa vysporiadalo s množstvom ťažko spracovateľných materiálov leteckých motorov, efektívnym spracovaním veľkých tenkostenných dielov, vysoko presným rezaním otvorov pre čepele, spracovaním špeciálnych povrchových dielov atď., a účinne podporilo vývoj dnešných leteckých dopravcov, ktoré sa uskutočňujú v smere vysokého výkonu, nízkej hmotnosti, krátkej životnosti, krátkeho cyklu a nízkych nákladov, čo dáva veľa impulzov rozvoju dnešného leteckého priemyslu.